今天换了Isuzu Rodeo的两个后刹车

[MUDBOY]

换之前只是阅读了刹车系统的维修手册，理解了一下原理。
今天算是理论结合了实践一把，了解到了不少知识。总用时3小时左右。

轮胎拆卸很简单，只是注意下对角拧紧或者拧松螺丝这样比较好。

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这个车的后刹车是鼓式结构的，由于刹车鼓有一定磨损（已经磨出了印槽），刹车片和刹车鼓的距离是自动调节的。所以在开始的时候，刹车片贴和在磨损的槽里面，刹车鼓怎么也取不下来。

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后来只能通过刹车盘后边的一个小孔，里面有个调节刹车松紧的螺丝齿轮，然后把螺丝齿轮的卡簧片拨开，通过拨动齿轮就能把刹车片调松了（也就是刹车皮距离刹车鼓越来越远），这样就轻松取下了刹车鼓。其实正常情况下，只要刹车鼓磨损不太严重，无需调节齿轮就能直接把刹车鼓取下来。

后刹车是自动调节型的，而螺丝齿轮本来的作用就是调紧来让刹车皮紧贴刹车鼓，然后踩刹车的时候，刹车就自动会调节刹车皮和鼓一定的距离。

因为有卡簧片，所以拨动的时候只能拨紧，如果是遇到上面我那种磨损的情况因为取不下刹车鼓，就需要通过小孔把卡簧片从螺丝齿轮拨开，这样齿轮就能拨松了，然后刹车片就能送开刹车鼓。

换了后刹车片、刹车鼓后，还需要做的就是调节一下手刹的松紧。

[szjong]

看不懂，！！！！！！！